Découvrez RAMFER et la GMAO CARL Source

RAMFER, nouvel acteur privé de la maintenance des matériels roulants ferroviaires s’appuie sur la GMAO CARL Source Transport pour structurer son activité en France et à l’international (Belgique, Maroc, République Tchèque, Pologne, Roumanie). Certifié ECM, RAMFER, réalise des travaux de maintenance préventive, curative et de dépannage 24h/24. A partir de ses 4 sites français, RAMFER déploie ses équipes de maintenance mobile pour les opérations de dépannage, les opérations préventives et de contrôle. Il opère les grosses révisions et opérations de maintenance patrimoniale des locomotives, engins voies ferrées et rail / route.

Grâce à son modèle industriel structuré par la GMAO CARL Source, RAMFER bouscule les codes habituels de la maintenance ferroviaire avec des engagements particulièrement compétitifs :

• Un engagement de résultats pour des coûts optimisés : RAMFER est le seul prestataire capable de réaliser des opérations de maintenance patrimoniale et ce sur plusieurs engins et plusieurs sites en simultané. Pour ces opérations, RAMFER s’engage sur des durées d’immobilisation réduites de 2 et 6 semaines par rapport à la concurrence. Il œuvre également à une diminution du nombre et des coûts des pas de maintenance, par une analyse approfondie des données issues de l’exploitation et des constructeurs.

• Un engagement contractuel transparent et en temps réel : chaque client RAMFER a accès à la GMAO CARL Source pour suivre en temps réel les interventions effectuées sur ses équipements, par ses propres équipes de conduite et par les équipes RAMFER. Pour assurer la traçabilité optimale des interventions, tous les techniciens utilisent l’outil mobile CARL Touch pour recevoir leurs notifications d’intervention, disposer de l’historique machine et de ses documents techniques, effectuer leurs comptes rendus par dictée vocale, gérer les stocks, les inventaires…

• Une capacité d’innovation dédiée à la performance énergétique et à la réduction des émissions de gaz : RAMFER a développé des solutions Stop & Start sur différents modèles de locomotives pour réduire les consommations, les heures de moteur et le dégagement des émissions de gaz (Co² et NOX). RAMFER a étudié l’adaptation de boitiers électroniques permettant de remonter des informations de plusieurs types (géolocalisation, heures sur le moteur principal et secondaire, organes de travail..) sur la GMAO CARL Source pour enclencher les opérations de maintenance préventive.